- 5
- momenten die nog komentot en met 1 januari 2030
- 102 dagen
- tot de eerstvolgende1 januari 2027
- 6
- al ingegaandaar reken je nu al mee
Twee dingen vallen op als je het zo naast elkaar zet. De tijdelijke verlichting van nu, met de halve wegenbelasting en de korting op de heffing, stopt allemaal op dezelfde dag. En de zero-emissiezones knijpen er elk jaar een groep uit, tot in 2030.
Bestelbus
Bpm gaat op uitstoot in plaats van op cataloguswaarde
De ondernemersregeling verviel voor bestelauto's met een datum eerste toelating vanaf deze dag. Sindsdien betaal je bpm over de CO2-uitstoot. Bij nul uitstoot betaal je niets.
Allebei
De eerste zero-emissiezones gaan open
19 gemeenten en Schiphol hebben sindsdien een zero-emissiezone. Elke bestelauto en vrachtauto die vanaf deze datum voor het eerst op kenteken gaat, moet uitstootvrij zijn om er nog in te mogen. Ook een splinternieuwe Euro 6-diesel komt er dus niet meer in.
Bestelbus
Gewichtscorrectie in de wegenbelasting verdwijnt
Je betaalt sindsdien over het volle gewicht. Voor hybride en plug-in hybride bestelauto's ging er eerder 125 kilo van het gewicht af.
Vrachtwagen
De vrachtwagenheffing gaat in
Vanaf deze dag betaal je met een voertuig boven 3.500 kilo per gereden kilometer op vrijwel alle snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Wat je betaalt, hangt af van je gewichtsklasse en je emissieklasse.
Allebei
Wegenbelasting tijdelijk omlaag
Bestelauto's met het ondernemerstarief betalen tot 1 januari 2027 de helft. Vrachtauto's van 12.000 kilo of meer betalen in die periode niets. Let op: het gaat in vanaf het eerste belastingtijdvak dat op of na 1 juli begint.
Vrachtwagen
Tijdelijke korting van 22,3 procent op de heffing
Deze korting geldt tot 1 januari 2027. De tarieven die nu op onze site staan, zijn inclusief die korting.
Bestelbusdit komt als eerste
Euro 5-bestelauto's mogen de zone niet meer in
Rijd je nu nog met emissieklasse 5 en moet je de binnenstad in, dan is dit je einddatum. Emissieklasse 4 en lager mag er nu al niet meer in.
Allebei
De tijdelijke verlagingen lopen af
De halvering van de wegenbelasting en het nihiltarief voor zware vrachtauto's stoppen, en de korting van 22,3 procent op de heffing vervalt. De RDW heeft tarieven voor 2027 genoemd na een verhoging van 2,6 procent, maar die liggen nog niet officieel vast.
Vrachtwagen
Oudere Euro 6-bakwagens mogen de zone niet meer in
Het gaat om bakwagens met een datum eerste toelating tussen 1 januari 2017 en 31 december 2019.
Bestelbusnog niet vast
Euro 6-bestelauto's van voor 2025 mogen de zone niet meer in
Dit is de datum die nu in de regeling staat. Het kabinet is voornemens die te verlengen tot 1 januari 2029, maar dat is nog niet definitief. Reken dus op deze datum, en zie het als winst als het een jaar later wordt.
Vrachtwagen
De laatste Euro 6-vrachtauto's mogen de zone niet meer in
Bakwagens met een datum eerste toelating van 2020 tot en met 2024 en opleggertrekkers van 2017 tot en met 2024. Op dezelfde dag eindigt de regeling voor nieuwe voertuigen die sinds 2025 geldt.
Wat dit voor je keuze betekent
Koop je een bestelbus?
Reken de hele looptijd door, niet alleen het eerste jaar. De halvering van de wegenbelasting is straks voorbij.
Alles bij elkaar per maand →Twijfel je over elektrisch?
Moet je de binnenstad in, dan beslist de zone en niet de prijs. Een nieuwe diesel mag er niet meer in.
Elektrisch of diesel →Rijd je met een truck?
De heffing loopt sinds 1 juli en de korting erop stopt op 1 januari. Reken met het tarief dat straks geldt.
Kosten per maand →