De foto hierboven is een sfeerbeeld van een generieke bus in dit formaat, gemaakt met AI. Het is geen foto van de Farizon V7E.
Wat Farizon zelf opgeeft
- Aandrijving
- Volledig elektrisch
- Laadruimte
- 7 m³
- Laadvermogen
- tot 1.373 kg
- Actieradius
- 328 km (WLTP combi). 475 km in de stad (WLTP)
- Accu
- 50 kWh (ook een grotere accu leverbaar)
- Vanafprijs
- € 26.980exclusief btwInclusief introductievoordeel van € 2.800, dat volgens Farizon loopt tot en met 30 september 2026.
Met 7 m³ laadruimte, 2,9 m laadlengte en een laadvermogen tot 1.373 kg
Zelf gezien op 21 september 2026 · bron bij Farizon
Wat deze bus aan bpm kost
Deze bus is volledig elektrisch. Bij een uitstoot van 0 gram per kilometer betaal je geen bpm. Dat scheelt bij een diesel met 200 gram uitstoot al € 15.314.
Vergeet de opties niet
Bij een bestelbus lopen opties hard op. Dit zijn vijf voorbeelden uit de officiële prijslijst van Renault voor de Trafic E-Tech, als richting voor wat zoiets kost:
- Houten laadvloer en polypropyleen zijwandbekleding in de laadruimte€ 850,00 excl. btw
- Additionele parkeerhulp€ 800,00 excl. btw
- Metaallak€ 650,00 excl. btw
- Trekhaak met Trailer Swing Control€ 600,00 excl. btw
- 50 kW snellader in plaats van de 22 kW wisselstroomlader€ 600,00 excl. btw
Andere bussen in dit formaat
- Renault Trafic · diesel, tot 6,7 m³ (L2)
- Volkswagen Transporter · diesel, tot 9 m³