De foto hierboven is een sfeerbeeld van een generieke bus in dit formaat, gemaakt met AI. Het is geen foto van de Renault Master E-Tech electric.
Wat Renault zelf opgeeft
- Aandrijving
- Volledig elektrisch
- Laadruimte
- Niet vermeld
- Laadvermogen
- tot 1.625 kg (L2H2 met 87 kWh)
- Actieradius
- 460 km (opgave Renault). Met de accu van 40 kWh ongeveer 180 km
- Accu
- 40 of 87 kWh
- Vanafprijs
- Niet gepubliceerd
rijbereik tot wel 460 kilometer
De prijs van de elektrische Master stond niet op deze pagina.
Zelf gezien op 21 september 2026 · bron bij Renault
Wat deze bus aan bpm kost
Deze bus is volledig elektrisch. Bij een uitstoot van 0 gram per kilometer betaal je geen bpm. Dat scheelt bij een diesel met 200 gram uitstoot al € 15.314.
Vergeet de opties niet
Bij een bestelbus lopen opties hard op. Dit zijn vijf voorbeelden uit de officiële prijslijst van Renault voor de Trafic E-Tech, als richting voor wat zoiets kost:
- Houten laadvloer en polypropyleen zijwandbekleding in de laadruimte€ 850,00 excl. btw
- Additionele parkeerhulp€ 800,00 excl. btw
- Metaallak€ 650,00 excl. btw
- Trekhaak met Trailer Swing Control€ 600,00 excl. btw
- 50 kW snellader in plaats van de 22 kW wisselstroomlader€ 600,00 excl. btw
Andere bussen in dit formaat
- Farizon SV · elektrisch, tot 13 m³
- Renault Master · diesel, 10,8 m³ (L2H2) tot 17 m³ (L4H3)
- Volkswagen Crafter · diesel, tot 18,4 m³